- 05 mars 2007 : Reconception de la direction suite aux problèmes rencontrés le 28 février.

- 02 mars 2007 : Présentation de la transmission sur le Proto et détection des problèmes liés au montage.

- 28 février 2007 : Dévoilage des roues avant, réalisations des fusées : nouveaux problèmes en vue ...

- 19 février 2007 : Acquisition du second système de freinage.

- 08 février 2007 : Finition de la direction et des profils en CAO, rayonnage des roues avant avec les bons rayons et conception du système de freinage.

- 25 janvier 2007 : finition de l'axe arrière et début de l'assemblage du bloc arrière.

- 18 janvier 2007 : usinage de l'interface pour la transmition arrière, et de l'axe arrière, récupération de roulements commandés à notre sponssor (BENNE DALBY)

- du 8 au 12 janvier 2007 : Semaine bloquée pour notre projet. Débit du chassis et de l'arceau de sécurité, usinage pièces moteur et transmition, usinage diretion 1ère version, rayonnage des roues avant, usinage des roues 2ème version, etablissement d'un partenariat avec l'entreprise BENNE DALBY et MGA, reconception de certaines parties du prototype.

- 13 décembre 2006 : Plusieurs plans de pièces on été validés par nos enseignants. Elles seront fabriquées courant Janvier.